මුදල් එකතු කරන්න! වැඩි කරන්න! ලෝකයේ වැදගත්ම නැව් මාර්ග දෙකක්, නව රෙගුලාසි නිකුත් කර ඇත! භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය නැවතත් ඉහළ යයිද?

ලොව වැදගත්ම නැව් ධමනි දෙකක් වන සූවස් සහ පැනමා ඇළ මාර්ග නව නීති නිකුත් කර ඇත. නව නීති නැව්ගත කිරීමට බලපාන්නේ කෙසේද?

පැනමා ඇළ දෛනික ගමනාගමනය වැඩි කිරීමට යයි
දේශීය වේලාවෙන් 11 වන දින පැනමා ඇළ අධිකාරිය නිවේදනය කළේ දෛනික යාත්‍රා සංඛ්‍යාව වත්මන් 24 සිට 27 දක්වා සකස් කරන බවත්, මේ මස 18 වන දින පළමු වරට යාත්‍රා සංඛ්‍යාව 26 දක්වා වැඩි කරන බවත්, ආරම්භයේ සිට 27 දක්වා 25 ක් වැඩි කරන බවත්ය. ගැටුන් විලෙහි වත්මන් සහ ප්‍රක්ෂේපිත මට්ටම් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු පැනමා ඇළ අධිකාරිය මෙම ගැලපීම සිදු කළ බව වාර්තා වේ.

එල් නිනෝ සංසිද්ධිය නිසා ඇති වූ දිගුකාලීන නියඟය හේතුවෙන්, පැනමා ඇළ, සාගර හරහා ජල මාර්ගයක් ලෙස, පසුගිය වසරේ ජූලි මාසයේදී ජල සංරක්ෂණ පියවර ක්‍රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත් අතර, එමඟින් නැව් ගමනාගමනය අඩු වූ අතර ජල මාර්ගයේ ගැඹුර අඩු විය. ඇළ මාස කිහිපයක් තිස්සේ ක්‍රමයෙන් නැව් ගමනාගමනය අඩු කරමින් සිටින අතර, එක් අවස්ථාවක දිනකට නැව් 18 දක්වා පහත වැටුණි.

පැනමා ඇළ අධිකාරිය (ACP) පැවසුවේ මාර්තු 18 වන දින සිට ආරම්භ වන සංක්‍රමණ දිනයන් සඳහා වෙන්දේසියක් හරහා අමතර ස්ථාන දෙකක් ලබා ගත හැකි බවත්, මාර්තු 25 වන දින සිට ආරම්භ වන සංක්‍රමණ දිනයන් සඳහා අමතර ස්ථානයක් ලබා ගත හැකි බවත්ය.
සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් පැනමා ඇළට දිනකට නැව් 40ක් දක්වා ගමන් කළ හැකිය. මීට පෙර, පැනමා ඇළ අධිකාරිය දිනපතා හරස් මාර්ග කපා හරින අතරතුර එහි විශාල අගුල්වල උපරිම කෙටුම්පත් ගැඹුර අඩු කළේය.
මාර්තු 12 වන විට, ඇළ හරහා ගමන් කිරීමට නැව් 47 ක් රැඳී සිටි අතර, එය පසුගිය වසරේ අගෝස්තු මාසයේදී 160 කට වඩා වැඩි උච්චතම අවස්ථාවකි.
වර්තමානයේ, ඇළ හරහා කාලසටහන්ගත නොකළ උතුරු දෙසට ගමන් කිරීම සඳහා රැඳී සිටීමේ කාලය දින 0.4 ක් වන අතර, ඇළ හරහා දකුණු දෙසට ගමන් කිරීම සඳහා රැඳී සිටීමේ කාලය දින 5 කි.

සූවස් ඇළ සමහර නැව් සඳහා අධිභාරයක් පනවයි.
මැයි 1 වනදා සිට නැංගුරම් ලෑමේ සේවා ප්‍රතික්ෂේප කරන හෝ පිළිගැනීමට නොහැකි යාත්‍රා සඳහා අතිරේක ඩොලර් 5,000 ක ගාස්තුවක් පැනවීමට තීරණය කර ඇති බව සූවස් ඇළ අධිකාරිය බදාදා නිවේදනය කළේය. ස්ථාවර නැංගුරම් ලෑමේ සහ ආලෝකකරණ සේවා සඳහා යාත්‍රාවකට ඩොලර් 3,500 ක මුළු මුදලක් අය කරන නව නැංගුරම් ලෑමේ සහ ආලෝකකරණ සේවා ගාස්තු ද අධිකාරිය නිවේදනය කළේය. ගමන් කරන යාත්‍රාවට ආලෝකකරණ සේවාවක් අවශ්‍ය නම් හෝ ආලෝකකරණය සංචාලන රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන්නේ නම්, පෙර ඡේදයේ ආලෝකකරණ සේවා ගාස්තුව ඩොලර් 1,000 කින් වැඩි කරනු ලබන අතර, මුළු ඩොලර් 4,500 කි.

මැයි 1 වන දින සිට නැංගුරම් ලෑමේ සේවා ප්‍රතික්ෂේප කරන හෝ පිළිගැනීමට නොහැකි වන යාත්‍රා සඳහා ඩොලර් 5,000 ක අමතර ගාස්තුවක් පැනවීමට තීරණය කළ බව සූවස් ඇළ අධිකාරිය මාර්තු 12 වන දින නිවේදනය කළේය.

දේශීය රූපවාහිනිය සමඟ මෑතකදී කළ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, සූවස් ඇළ අධිකාරියේ සභාපති රබීහ් හෙළි කළේ, මෙම වසරේ ජනවාරි සිට මාර්තු මුල දක්වා කාලය තුළ සූවස් ඇළේ ආදායම පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව සියයට 50 කින් පහත වැටී ඇති බවයි.
රතු මුහුදේ පවතින නොසන්සුන්තාව සහ නැව් විශාල සංඛ්‍යාවක් හරවා යැවීම හේතුවෙන් සූවස් ඇළ හරහා නැව් ගමනාගමනය දැනට 40% කින් පහත වැටී ඇත.

යුරෝපයට භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අහස උසට නැඟී ඇත
කොරියානු රේගු සේවය විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම දත්ත වලට අනුව, මේ වසරේ ජනවාරි මාසයේදී, දකුණු කොරියාවේ සිට යුරෝපයට මුහුදු අපනයන බහාලුම්වල මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පෙර මාසයට වඩා 72% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය 2019 දී සංඛ්‍යාලේඛන ආරම්භ වූ දා සිට ඉහළම වැඩිවීමකි.
ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ රතු මුහුදේ අර්බුදය නැව් සමාගම් දකුණු අප්‍රිකාවේ ගුඩ් හෝප් කේප් වෙත හැරවීමට බලපා ඇති අතර දිගු ගමන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමට හේතු වීමයි. නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහන් දීර්ඝ කිරීම සහ බහාලුම් පිරිවැටුම පහත වැටීම දකුණු කොරියාවේ අපනයන කෙරෙහි අහිතකර ලෙස බලපා ඇත. බුසාන් රේගුවේ නවතම දත්ත වලට අනුව, පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව පසුගිය මාසයේ නගරයේ අපනයන සියයට 10 කින් පමණ පහත වැටී ඇති අතර යුරෝපයට කරන අපනයන සියයට 49 කින් පහත වැටී ඇත. ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ රතු මුහුදේ අර්බුදය හේතුවෙන් බුසාන් සිට යුරෝපයට යන මෝටර් රථ වාහකයක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර දේශීය මෝටර් රථ අපනයන අවහිර කර ඇත.